करीमगंज में देखने के लिए शीर्ष स्थान, असम

सुंदर और मंत्रमुग्ध करने वाली झील, सोन बील जिसे शॉन बिल भी कहा जाता है, एशिया में दूसरा सबसे बड़ा मौसमी वेटलैंड और असम का सबसे बड़ा वेटलैंड है। सोन बील के बारे में सबसे आश्चर्यजनक बात यह है कि यह मार्च के दौरान सर्दियों के दौरान चावल की खेती के लिए एक कृषि भूमि बन जाती है। तब भूमि पानी से भर जाती है और झील बन जाती है। झील की कम गहराई इसे बारिश के मौसम में बहती है और पानी काकरा नदी के माध्यम से कुशारा नदी से मिलती है और बांग्लादेश में बहती है। झील पूर्व और पश्चिम दोनों तरफ पहाड़ियों के साथ एक सुरम्य परिदृश्य देती है। सोन बील का इनलेट और आउटलेट नदी शिंगला है जो मणिपुर में उत्पन्न होती है। सोन बील अपने मत्स्य पालन के लिए प्रसिद्ध है और यह दक्षिणी असम में पूरे जिले के लिए मछली के मुख्य उत्पादकों में से एक है। सोन बील को बरसात के मौसम के दौरान सबसे अच्छा दौरा किया जाता है जो मार्च की शुरुआत तक सर्दियाँ होती हैं। तब तक झील पानी से भरी है और एक ऐसा दृश्य पेश करती है जो अन्यत्र खोजना मुश्किल है।

मालगर्ह (लाटू) के बारे में इतिहास मूटी -1857

“नवंबर 1857 में, चटगाँव में तैनात 34 वीं मूल निवासी इन्फैंट्री की तीन कंपनियों ने अपनी लाइनों को जलाया और जेल खोलने और कोषागार को लूटने के बाद, कोमिला की दिशा में मार्च किया; इसके बाद वे हिल टिप्पेरा के जंगलों में चले गए, जहाँ वे बाद में सिलहट जिले के दक्षिण-पूर्व में उभरे। उनका इरादा कैचर के दक्षिण से होते हुए मणिपुर में प्रवेश करना था। जैसे ही श्री एलन उनके आंदोलनों के प्रमुख थे, उन्होंने उन्हें रोकना निर्धारित किया। उनके आदेश के तहत, सिलहट लाइट इन्फैंट्री (अब 8 वीं गोरखा राइफल्स) के कमांडर मेजर बिंग ने लगभग 160 पुरुषों के साथ छत्तीस घंटे के छोटे से अंतरिक्ष में, लगभग अस्सी मील की दूरी पर स्थित परताबगढ़ पहुंच गए। फिर, यह सुनकर कि विद्रोहियों को जल्द ही लाटू से गुजरने की उम्मीद थी, अट्ठाईस मील दूर, उन्होंने एक रात का मार्च किया और सुबह-सुबह वहाँ पहुँचे। लगभग दो सौ की संख्या में विद्रोही, इसके तुरंत बाद ऊपर आए। उन्होंने हिंदुस्तानियों को रोकने के लिए ताना और विलायत से कोशिश की, जिन्होंने आधी टुकड़ी का गठन किया, लेकिन केवल उन्हें जवाब मिला कि वे लगातार आग थे, जिसने उन्हें मारे गए छब्बीस के नुकसान से लड़ने के लिए रखा। मेजर बिंग को भी मार दिया गया था, कमान में उनके उत्तराधिकारी ने उन्हें जंगल में चलना उचित नहीं समझा, लेकिन कुछ दिनों बाद, कछार जिले में प्रवेश करने के बाद, लेफ्टिनेंट रॉस के लिए सिलहट लाइट इन्फैंट्री की एक और टुकड़ी ने उन पर हमला किया, और थे फिर से लड़ने के लिए। ”(असम के इतिहास से, ईए गेट, पीपी। 378-79)

 UT अच्युत चारण तन्निधान ’के ईष्ट के बारे में मल्हारिय सेव्य मुनि के बारे में

“चटगाँव में, सरकार। तीन सौ सैनिक थे। जब विद्रोह की खबर चिकित्सा तक पहुंची, तो इन तीन सौ सैनिकों ने विद्रोह कर दिया। उन्होंने रुपये लूट लिए। कलेक्टर के कार्यालय से 278267, तीन हाथियों को ले गए, कैदियों को मुक्त कर दिया और त्रिपुरा के माध्यम से सिलहट पर मार्च किया। वहां, उन्होंने डराने-धमकाने के जरिए लुंगला के जमींदार मौलवी अहमद खान के पुराने पिता सुच्चा अली खान से खाना मंगवाया। बाद के समय में, यह बहुत मुश्किल था, कि ज़मिन्दर अपनी बेगुनाही साबित करने में सक्षम था। जब यह खबर सिलहट लाइट इन्फैंट्री के मेजर बीनग तक पहुंची, तो उन्होंने तुरंत अपनी पैदल सेना को प्रतापगढ़ की ओर रवाना कर दिया। वहां पहुंचकर उन्हें पता चला कि सिपाही लाटू के लिए निकल गए थे। मेजर बिंग और उनके सैनिकों ने तुरंत ही आधे पके हुए चावल को पीछे छोड़ते हुए लाटू के लिए शुरुआत की। ब्रिटिश सैनिकों ने लाटू बाजार के पास विद्रोहियों से मुलाकात की। विद्रोहियों ने नदी के तट पर मालगर (राजकोष) पहाड़ी पर शरण ली और ब्रिटिश सैनिकों पर गोलीबारी शुरू कर दी। सैनिक बैंक की बेली पर तैनात थे। पहले दौर में मेजर बिंग को ले जाया गया, जो तुरंत मर गया। अन्य पांच सैनिक मारे गए और एक गंभीर रूप से घायल हो गया। सूबेदारअजोध्या सिंह ने बड़ी कुशलता दिखाई और लड़ाई जीत ली। घटना को लाटू की लड़ाई के रूप में जाना जाता है। विद्रोहियों ने अपने पीछे 26 साथियों को छोड़ दिया, जो मर चुके थे और खुद को जंगल में छिपा लिया था। ”[बंगाली से श्रीहत्तर इतिब्रिटा: अच्युत चरण ततानिधि से अनुवादित। यह अंग्रेजी संस्करण काचर में म्यूटिनी पीरियड से लिया गया है: डॉ। सुजीत चौधरी द्वारा संपादित]।

असम के करीमगंज जिले में बराक नदी के तट पर एक मुगल युग का किला। बदरपुर किला असम के करीमगंज जिले में स्थित है, बदरपुर किला एक महत्वपूर्ण पर्यटन स्थल है। इसका निर्माण मुगल काल के दौरान हुआ था। यह बराक नदी के किनारे स्थित है। करीमगंज शहर से बदरपुर किला लगभग 27 किमी दूर है और इस किले तक पहुँचने के लिए आपको बसें और कैब मिलती हैं। इस किले तक पहुंचने के लिए सिलचर हवाई अड्डों से टैक्सियों का लाभ उठाया जा सकता है। करीमगंज और आसपास के शहरों और शहरों के बीच नियमित रूप से राज्य बसें और निजी बसें चलती हैं और बस स्टैंड में आपको किले तक ले जाने के लिए पर्याप्त टैक्सी और ऑटो रिक्शा हैं।

करीमगंज शहर शेष भारत के साथ रेल और सड़क परिवहन दोनों के माध्यम से जुड़ा हुआ है। करीमगंज शहर एक रेलवे जंक्शन है और असम से त्रिपुरा को जोड़ने वाली ब्रॉड गेज लाइनें इस स्टेशन से होकर गुजरती हैं। बदरपुर रेलवे स्टेशन जिले का सबसे बड़ा जंक्शन है। यात्री परिवहन का सबसे लोकप्रिय तरीका, सड़क मार्ग से है। बसों की एक अच्छी संख्या - ज्यादातर रात की सेवाएं - करीमगंज और गुवाहाटी के बीच दैनिक रूप से चलती हैं। शिलांग, अगरतला, आइजोल आदि के लिए सीधी लंबी दूरी की बस सेवाएं भी उपलब्ध हैं। सिलचर, बदरपुर, पथरकंडी और आसपास के अन्य स्थानों के साथ संचार भी मुख्य रूप से सड़क परिवहन पर निर्भर है, जिसमें लगातार अंतराल पर सभी प्रकार के हल्के और भारी वाहन उपलब्ध हैं। निकटतम हवाई अड्डा कुंभचर (85 किमी) सिलचर के पास है - कछार के निकटवर्ती जिले का मुख्यालय। करीमगंज शहर भी एक महत्वपूर्ण नदी बंदरगाह है और इसमें बांग्लादेश के माध्यम से नदी के रास्ते कोलकाता के साथ मौसमी कार्गो और माल परिवहन लिंक हैं।

source: http://karimganj.gov.in